Όχι μόνον καθυστέρησε να τοποθετήσει τις κατάλληλες περιφράξεις για να αποτρέπεται η είσοδος των αρκούδων στον οδικό άξονα, παρότι έχει δοθεί στην κυκλοφορία προ πολλού, τώρα η Εγνατία Οδός Α.Ε. φορτώνει τις ευθύνες στις περιβαλλοντικές οργανώσεις, διότι για το τμήμα Σιάτιστα – Κορομηλιά… δεν υπέδειξαν ότι είναι βιότοπος της καφές αρκούδας.
Όπως προκύπτει από τη χθεσινή μακροσκελή ανακοίνωση της Εγνατία Οδός Α.Ε., τώρα ξεκίνησαν οι προπαρασκευαστικές εργασίες από τον ανάδοχο για την τοποθέτηση ενισχυμένης περίφραξης στους βιότοπους της αρκούδας, απειλούμενου με εξαφάνιση είδος.
Ειδικότερα, “η σύμβαση του έργου εγκατάστασης ενισχυμένης υπερυψηλής περίφραξης στο τμήμα ‘Σιάτιστα – Κορομηλιά (45.1 – 3)’ του Κάθετου Άξονα 45 ‘Σιάτιστα – Κρυσταλλοπηγή’ και σε τμήματα του κυρίου άξονα της Εγνατίας οδού από Παναγιά έως Σιάτιστα (4.1 – 4.2), συνολικού ποσού 7,3 εκατ. ευρώ, υπογράφηκε στις 20.12.2012 με ανάδοχο την Ε.Ε. Ηλέκτωρ Α.Ε. και η συνολική προθεσμία περαίωσής της είναι εννέα (9 μήνες) από την υπογραφή της σύμβασης, ήτοι μέχρι 20-9-2013”.
Η Εγνατία Οδός Α.Ε. αποποιείται των ευθυνών της υποστηρίζοντας ότι για “το τμήμα ‘Σιάτιστα – Κορομηλιά’ του Κάθετου Άξονα ‘Σιάτιστα – Κρυσταλλοπηγή’, το οποίο βρίσκεται σε λειτουργία σήμερα, δεν είχε καταγραφεί ως βιότοπος της αρκούδας μέχρι την ολοκλήρωση του έργου, παρ’ όλο που κατά τη διάρκεια εκπόνησης της περιβαλλοντικής μελέτης ζητήθηκε η άποψη των ΜΚΟ από την Εγνατία Οδός Α.Ε. Eπομένως, δεν ήταν δυνατό να υπάρχει έγκαιρη πρόβλεψη για την αντιμετώπιση του προβλήματος διάσχισης του αυτοκινητόδρομου από τα ζώα, όπως υπήρξε αντίστοιχα για άλλα τμήματα (π.χ. το τμήμα ‘Κορομηλιά – Κρυσταλλοπηγή’ του ίδιου άξονα). Εμφανίζει δε τα αυτονόητα ως μέτρα, όπως η διανομή ενημερωτικών φυλλαδίων στους οδηγούς για μείωση της ταχύτητας και η τοποθέτηση δύο πινακίδων για τα όρια του βιότοπου και δέκα ειδικών πινακίδων σε οδικές θέσεις που καθορίστηκαν με βάση την αξιολόγηση επικινδυνότητας…
Η ΑΥΓΗ – 16.2.2013
ΚατηγορίεςΆγρια Ζωή
Απάντηση